Notre cher président inaugure la saison par quelques tours de piste dans cette originale Ariel Atom, de facture anglaise. Peu pratique dans les embouteillages, cet engin fait merveille sur circuit. On en reparlera sûrement.

Nombreux étaient ceux qui avaient fait le déplacement, tels le pilote de ce Renault Spider flambant neuf, qui n'a pas craint la pluie pourtant annoncée.

Et en vedette non pas américaine mais allemande (... roulements de tambour) une Carrera GT, elle aussi toute neuve et qui aura attiré, on s'en doute, tous les regards.

Une 2L7 RSR et une GT3 RS, un Caiman, des classiques 993 et 3L2, beaucoup de modèles de Porsche étaient représentées ce dimanche. Certains étaient venus de loin puisqu'on a pu aperçevoir des plaques de Charente, de Charente-Maritime, des Yvelines ...

12 Lotus, pas une de moins, avaient aussi fait le déplacement.

Du jamais vu ! 194 convives au total, dont 84 ont trouvé place au restaurant du circuit. On voit ici le Solinca, version tente à côté de la piscine, où 110 convives se sont retrouvés. Ambiance joyeuse et décontractée comme il se doit. La pluie s'est invitée au dessert.

Sous un ciel qui ne sera pas que menacant, une première ligne de rêve : GT3 RS, Carrera GT, Lamborghini Murcielano, Ferrari F50 et 360 Modena. La GT3 n'était apparemment pas encore entièrement déballée.

En fin de journée il a fallu céder la place au FIA GT venu s'entraîner les deux jours suivants. On reconnait ici une Aston Martin.

Venus pour l'essentiel du Lot-et-Garonne, 16 porschistes avaient fait le déplacement en ce premier dimanche de juin, toujours à l'invitation du Vieux Boulon Marmandais.

Moins de véhicules exotiques cette année mais une participation plus généreuse et quelques belles pièces, à l'instar de la Jaguar Type E couleur coquille d'oeuf que l'on aperçoit au centre.

Bien alignée au pied de la tour de contrôle de l'aéro-club de Gascogne, la collection Porsche du jour était pour l'essentiel composée de 964 et de 3L2.

Pour la première fois en 9 participations la pluie était au rendez-vous. Malgré cela une cinquantaine de motards, équipés comme il se doit, et autant de voitures de tous âges et toutes marques confondues avaient répondu présent.

Belle promenade, casse croûte matinal au lac de Parisot, puis retour par St Antonin et Bioule vers 13h pour se poser à table.
Citons au passage la bonne prestation de notre marque favorite avec 14 représentants, dont 12 membres du Club.

L'après-midi, sans pluie, spectacle de motos par des spécialistes venus de Toulouse, run, glissades, roue arrière, roue avant, sans les mains.....!!!, et pour finir, burning, pour le plus grand plaisir des amateurs.

La place de l'église, habituellement réservée aux Porsche et à diverses autres GT, a eu du mal à recevoir les 28 Porsche présentées par les membres du Club et leurs amis.

De vénérables grand-mères avaient fait le déplacement à Nègrepelisse, témoin cette superbe Renault.

Toute aussi rutilante cette "Chenard & Walcker" qui semble sortie d'usine.

Un grand bravo aux collectionneurs qui entretiennent et font briller ces merveilles de mille feux ! cette Morgan ne dépareille pas dans le lot.

Dans un registre plus sportif, une légende des circuits : la Ford GT 40.

La Jaguar Type E, une silhouette unique et indémodable !

En ce (presque) beau dimanche de septembre, le spectacle était autant dans les paddocks que sur le parking.

... Où l'on aperçoit, au loin, une Ford GT 40. Tiens, viendrait-elle de notre sortie précédente de Nègrepelisse ? eh bien non, s'en est une autre...

Franchement ! n'y avait-il donc aucune autre compagnie possible pour cette superbe Viper qu'une poubelle grise (fût-elle à 4 roues..) ? 

Quelques GT3 et autres RS avaient réussi à atteindre la piste, enfin .. au moins les stands. Blague à part, nos amis bretons du Club Atlantique étaient venus en force avec 8 véhicules et ont, semble-t-il, fort apprécié leur journée à Nogaro.